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Contrairement à certains clichés,
il nexiste pas ou peu de problème de sécurité
quant à lintégrité physique des femmes
et des hommes daffaires en déplacement en Europe centrale
ou orientale. Les agressions ou les meurtres sont moins fréquents
que dans les pays occidentaux et, lorsquils surviennent, ils
concernent essentiellement des malfaiteurs étrangers. Même
à Bucarest, réputée moins sûre que ses
voisines dEurope centrale, des écrans géants
non protégés diffusent des vidéo-clips dans
les stations de métro, ce qui serait inimaginable à
Londres, Paris ou Bruxelles. En revanche, la petite délinquance
est développée. Une attention particulière
doit être accordée au vol, véritable «
art » dans les lieux fréquentés par les touristes
et les femmes et les hommes daffaires [1]. Une autre forme
de vol, mineure mais difficile à éviter, est celle
des commerçants, restaurateurs ou chauffeurs de taxi, qui
pratiquent couramment des prix arbitraires à légard
des étrangers. Dans la plupart des cas, le secours des autorités
locales ne sera guère utile. Outre sa forte tendance à
la bureaucratie, une fraction des policiers, douaniers et autres
officiers publics, plus ou moins importante selon les pays, profite
de sa position pour senrichir ou agir de manière discriminatoire
envers différentes catégories de population telles
que les étrangers et les minorités. En République
tchèque, pays pourtant imprégné de valeurs
humanistes, un ressortissant français dorigine maghrébine
a ainsi été retenu pendant dix jours en prison pour
avoir commis le délit de défaut de présentation
de papiers didentité, quil avait perdus.
Ces quelques désagréments ne doivent
cependant pas dissuader les voyageurs d'affaires. Selon une enquête
effectuée par la compagnie aérienne Lufthansa en 1996
auprès de cinq cents cadres basés en Angleterre, 92
% dentre eux trouvent la région frustrante, mais seulement
10 % souhaiteraient ne plus y travailler. La plupart apprécient
laccueil qui leur est réservé, les hôtels
[2] et les sites touristiques.
Tableau 3.10. Les principales entraves aux affaires
en Europe centrale et orientale
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Problème
majeur
|
Problème
mineur
|
Pas
de problème
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Bureaucratie
|
55,7
|
37,1
|
7,1
|
|
Communications
|
35,7
|
52,5
|
11,9
|
|
Corruption
|
33,0
|
47,0
|
20,0
|
|
Déplacements
|
24,0
|
60,2
|
15,7
|
|
Langue
|
19,6
|
62,4
|
18,0
|
|
Obtention des visas
|
16,7
|
44,2
|
39,1
|
|
Sécurité
|
13,3
|
58,1
|
28,5
|
|
Hôtels
|
10,6
|
50,3
|
39,1
|
|
Barrières culturelles
|
7,2
|
55,5
|
37,3
|
Source : Lufthansa Eastern Europe Travel Survey,
August 1996.
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[1] Le vol concerne
tout dabord les automobiles, pour lesquelles aucun système
de protection nest préférable au fait de garer
son véhicule dans un emplacement surveillé. Dautre
part, des équipes parfaitement organisées surveillent
le passage autour des distributeurs automatiques de billets et des
bureaux de change. Les futures victimes sont suivies et scrutées
dans leurs moindres faits et gestes jusquau moment où
le larcin est commis, soit en profitant de situations de promiscuité
dans les transports en commun ou les lieux publics, soit en détournant
lattention par des disputes feintes.
[2] Pour les conseils
relevant de lanecdote, lhomme daffaires devra
éviter dinviter dans sa chambre dhôtel
des jeunes collègues ou amies du pays. Les proxénètes
risqueraient de les considérer comme une concurrence à
leurs prostituées, présentes en masse dans les hôtels
de luxe dEurope centrale et orientale.
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